船舶电力系统界面特性仿真

摘要：

船舶电力系统是一个独立系统,当负载变化时将引起电网电压的剧烈波动.为了研究船舶电力系统在负载变化时的稳定性,利用Matlab/Simulink建立了船舶电力系统的仿真模型,包括同步发电机模型、励磁系统模型、柴油机及调速器模型和负载模型.通过对同步发电机在单机运行状态下突加、突减负载等不同工况进行动态仿真和分析,得到系统参数的变化情况.仿真结果符合“MLT-STD-1399 300章”规定的船舶电力系统界面的电压瞬变特性,为我国船舶电力系统的研究提供了参考依据.

关键词：Matlab/Simulink、船舶电力系统、界面特性仿真、电压瞬变

所属期刊栏目：39

分类号：TN710-34;U665(基本电子电路)

在线出版日期：2016-04-19（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

页码：101-103