基于改进CREAM的签派员与飞行员间人因可靠性分析

摘要：

将航空公司运行控制中的可靠性视为签派员与飞行员之间沟通、监控的可靠性，为了确定签派员与飞行员间的人因可靠性，结合签派员与飞行员的交互过程对认知可靠性与失误分析方法（CREAM）模型进行改进，得出签派员与飞行员间交互的人因可靠性模型。通过改进后的CREAM模型对航空公司运行控制中的环节进行定量化分析，并计算得出签派员与飞行员交互过程中的失误概率，结合给出的评价标准确定签派员与飞行员交互中的薄弱环节，为今后航空公司非正常运行的研究提供参考。

关键词：航空公司运行控制、CREAM模型、人因可靠性、失误概率

分类号：TN911-34;V352

资助基金：民航局安全能力项目14014J0260004;民航局科研基金项目MHRD200926

在线出版日期：2015-01-23（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：18-21