多余度飞控计算机通道故障逻辑技术研究

摘要：

在航空电子系统中，飞控计算机系统用于控制飞机的飞行功能，要求具有极高的可靠性，必须采用容错技术来满足要求。容错的重要方法是冗余。目前的飞控计算机系统，大多采用双余度、三余度及四余度的容错计算机。在余度计算机中，每一余度称为一个通道，每个通道均具有输出控制能力，因此余度计算机输出控制权的确定和交接就变得至关重要。介绍了道故障逻辑的功能需求和结构，重点研究了一种3×2余度飞控计算机系统通道故障逻辑的设计。

关键词：飞控计算机系统、双余度容错计算机、通道故障逻辑、计算机输出控制权

分类号：TN911-34

资助基金：航空科学基金资助项目20101931004

在线出版日期：2014-06-19（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：43-46