10.3969/j.issn.1004-373X.2013.11.035
航空发动机晶体管式点火系统火花频率稳定性研究
为了提高航空发动机晶体管式点火系统火花频率的稳定性,通过电路原理分析,找出影响火花频率稳定性的因素,进而采取电压补偿和温度补偿,并做了补偿前后火花频率对比测试。在高低温及电压波动情况下,补偿后的点火系统输出的火花频率稳定性提高了50%左右。
晶体管式点火系统、火花频率、电压补偿、温度补偿
TN710?34;V231.71(基本电子电路)
2013-06-30(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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