基于双余度飞机防滑刹车控制系统的设计与实现

摘要：

飞机防滑刹车控制器是飞机制动系统的核心系统.设计了一种双余度的新型数字防滑刹车控制器,结合飞机防滑刹车系统的功能要求,提出了以多通道、硬件非相似双余度的刹车控制器设计方案,采用速度差加压力偏调(PBM+PD)控制算法,完成了飞机防滑刹车控制器的软硬件设计及系统调试.试验结果表明,该防滑刹车控制系统工作稳定可靠,结构简单,易于实现,能够满足飞机全电防滑刹车的要求.

关键词：防滑刹车、速度差加偏压控制、双余度、控制器

所属期刊栏目：35

分类号：TN911.7-34

在线出版日期：2012-11-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：100-102,105