宜步行化导向下的伦敦街道治理解析与启示

摘要：

步行出行不仅可缓解城市交通压力,也可带来经济效益与健康发展,"宜步行化"逐渐成为国内街道治理主要目标之一.伦敦在数十年的研究与实践中,已形成较为完善的宜步行化街道空间治理体系.研究首先梳理了伦敦街道空间的宜步行化转向;其次解析了伦敦宜步行化导向下街道治理的多元—多层级制度体系、需求分析优先的空间措施,以及系统性支撑策略;最后基于我国国情,尝试从体系构建、原则确定、反馈机制等方面提出改善策略.

关键词：宜步行化、街道空间、行人优先、空间治理

分类号：U491(交通工程与公路运输技术管理)

资助基金：华侨大学科研基金资助项目

在线出版日期：2023-04-04（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：89-95