基于路网交通的旅游景点可达性研究——以西北五省为例

摘要：

基于西北五省A级旅游景点和各等级路网交通数据,运用GIS空间分析法和ESDA空间关联性分析法,对西北五省不同类型A级旅游景点的整体及县域可达性进行了综合分析,并探究了其空间分异规律.结果 表明:五省旅游景点的整体空间可达性较优,可达性在30min内的区域占研究区面积的76.52％,主要分布在路网交通和城镇分布较为密集的地区.五省县域单元的整体可达性较好,可达性在30min以内的县域数量占整体县域总数的95％以上.不同类型景点的县域单元可达性集聚程度均十分显著,热点分区在空间上均呈现出自东向西依次过渡的分布格局;陕西省的景点可达性最好,属于可达性高集聚区,新疆和青海景点可达性较差,属于可达性低集聚区.

关键词：旅游景点、空间可达性、路网交通、西北五省

分类号：F590(旅游经济)

资助基金：国家自然科学基金项目;甘肃省科技支撑计划项目

在线出版日期：2020-06-04（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：81-87