共享单车、地铁与城市住宅租金——基于李嘉图租金理论的再推导

摘要：

在李嘉图租金理论的基础上,本文假设了多种交通工具可选、地铁线路非全覆盖、地铁站点有限等三种情境,推导出地铁通勤与城市住宅租金关系,发现共享单车扩大了地铁线路和地铁站的服务范围,进一步提高了城市部分地区住宅租金,也扩展了城市边界.共辜单车间世以来,不仅改变了居民出行方式,在解决“最后一公里”问题上也发挥了巨大作用,给城市交通结构带来了崭新的变革.当下共享经济飞速发展,本文基于经典模型对共享单车、地铁与住宅租金的关系进行理论推导,对于深入认识共享单车和后续相关研究可以提供理论依据和启发.

关键词：共享单车、地铁、住宅租金、李嘉图租金

分类号：F293.3(城市与市政经济)

资助基金：清华大学中国新型城镇化研究院开放基金课题专项经费TUCSU-K-17013-01

在线出版日期：2019-08-12（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共8页

页码：24-30,68