重庆交通基础设施与区域经济的关系研究

摘要：

西部大开发战略实施16年以来,交通基础设施建设一直是资金投入的重点,如何充分发挥交通对西部经济的带动作用成为社会各界关注的焦点.本文基于灰色关联模型,对重庆交通基础设施与区域经济的关系展开研究.研究发现:重庆航空运输业对经济增长的带动作用最为显著,高速公路次之;桥梁、铁路的修建布局对重庆经济发展起到很大推动作用,但二者对经济的带动作用稍弱于航空运输和高速公路;交通基础设施对农村经济发展的带动作用远远低于城市.

关键词：交通基础设施、区域经济、灰色关联模型、重庆

分类号：U-9(交通运输经济)

资助基金：国家社会科学基金项目:西南地区山地小城镇可持续建设水平诊断及提升路径研究15BJY038

在线出版日期：2018-09-14（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共8页

页码：123-130