基于客运交通流的山东沿海城市带多中心结构特征研究

摘要：

随着世界城市网络的逐步形成,以多中心城市区域为代表的城市空间形态已经成为世界高度城市化地区的重要特征和普遍现象.“多中心”实质包括形态多中心和功能多中心,文章选取山东沿海城市带城市间每日公路长途客运班次作为城市间客运交通功能联系的替代数据,从县区尺度、城镇组团尺度和城市尺度三个尺度分析空间单元之间联系强度、节点关系和区域多中心性.研究发现山东沿海城市带在功能联系上有明显的规模效应、向心性和内化性特征.从多中心性角度分析,山东沿海城市带是具有尺度敏感性、地区差异性、变化同向性等特征的多中心结构,初步形成了网络化多中心城市空间联系格局.

关键词：交通流、多中心、城际联系、山东沿海城市带

分类号：K901.8(地理学)

资助基金：教育部人文社会科学研究规划基金项目17YJA630071;尺度重组视阁下城市群跨政区空间治理体系重构研究;国家自然科学基金应急管理项目41440005;尺度重组视角下山东沿海城市带区域空间生产与重构的调控机理研究

在线出版日期：2018-01-22（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共10页

页码：101-109,116