铁路枢纽城市紧凑度的综合测算及其变化分析

摘要：

在全球气候变暖现象日益严重的背景下,城市空间的重构、郊区的快速蔓延、交通拥挤等问题成为治理城市的重要难题.发展功能紧凑型城市已成为城市化发展的重要内容.本文根据城市紧凑度的内涵和紧凑城市的相关理论,从经济紧凑度、形状紧凑度、交通紧凑度和人口紧凑度四个方面构建城市紧凑度指标体系,运用熵值法确定指标权重,利用1986年、1996年以及2008年的城市建设统计数据对全国16个铁路枢纽城市的紧凑度进行综合测算,结果发现:①城市综合紧凑度整体上呈现不断上升趋势;②分要素来看,经济紧凑度整体上呈现不断上升趋势,形状紧凑度整体上呈现不断上升趋势,交通紧凑度整体上呈现不断下降趋势,人口紧凑度整体上呈现先上升后下降趋势;③巨大型城市的城市紧凑度呈不断下降趋势变化,特大城市的城市紧凑度主要呈上升趋势变化,大城市和中等城市的城市紧凑度主要呈下降趋势变化;④全国主要铁路枢纽城市的城市紧凑度整体水平不高.

关键词：城市紧凑度、综合测算、铁路枢纽城市

分类号：F292(城市与市政经济)

资助基金：国家自然科学基金41401148;湖南省高校创新平台开放基金项目13K106;衡阳师范学院科研启动项目15B09

在线出版日期：2015-12-23（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：118-124