基于SID开发高铁枢纽车站建设条件及其影响

摘要：

我国高速铁路建设已进入快速发展的新时期,在此背景下,本文基于高铁枢纽车站的综合开发理念,分析了车站的功能定位,并从枢纽的"触酶-集聚"效应理论和"点-轴"空间结构理论方面分析了高铁枢纽车站集聚效应的体现.通过国内外典型枢纽车站综合开发的案例,对不同类型车站的开发模式、功能定位及其影响进行分析与总结.最后提出高铁枢纽车站建设开发成功的条件,以此对我国新一轮高铁综合交通枢纽的规划建设提供参考.

关键词：高速铁路、站点综合开发(SID)、枢纽车站、建设条件

所属期刊栏目：25

分类号：U115(综合运输体制与结构)

在线出版日期：2010-10-11（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：13-19