10.3969/j.issn.1009-6000.2006.08.007
地铁车站周边地块合理开发强度之初探——由深圳市轨道交通二期工程详细规划说起
在轨道建设实践中,站点处于不同地段、不同车站类型、不同的用地功能组织,车站周边地块就会有不同的开发强度.本文主要采用列表对比的形式,运用国际相关理论和相关成功的经典案例对这些相关因素进行探讨,主要分析这些相关因素与站点周边地块开发容积率的关系,提出了车站周边地块合理的开发强度.
车站周边地块、合理开发强度、容积率、初探
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U491.1(交通工程与公路运输技术管理)
2006-09-18(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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