面向大都市的中心镇交通衔接规划研究——以广州市边缘区的新塘镇为例

摘要：

行政门槛是城镇发展的重要制约因素之一,特别是对于经济发达的大都市边缘区小城镇而言,其经济活跃、城镇化程度高,拜已经发展成为城区的一部分,但由于行政隶属吴系等原因,缺少上级城市的必要关注和支持,使其接受大都市的辐射受到严重的制约和影响,本文以广州市东部边缘区的新塘镇为例,"自下而上"地提出中心镇面对大都市的交通衔接规划方案,主动与大都市基础设施全面对接,促进大都市与卫星城的互补发展,同时,提出新塘镇与周边中心镇的交通衔接方案,发挥其地区中心和交通枢纽的作用,力求引起必要的重视.

机标关键词：大都市、中心镇、交通衔接、规划研究、广州市、边缘区、新塘镇、自下而上、制约因素、行政、全面对接、经济、交通枢纽、基础设施、互补发展、规划方案、地区中心、城镇发展、小城镇、卫星城

分类号：TU98(地下建筑)

在线出版日期：2008-05-27（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：19-22