10.3969/j.issn.1673-1891.2015.03.010
轮胎花纹性能的优化设计
对于轮胎的花纹设计,选取轮胎的抓地力和降噪音作为评价指标。对抓地力:对轮胎行驶过程中受力分析,借助物理知识得出轮胎的抓地力的近似计算公式,代入数据进行验证,根据验证结果,设计出抓地性能好的轮胎花纹。对轮胎噪音:根据花纹槽的波形,对花纹槽的发声系统进行动力学分析,综合考虑轮胎的干涉与合成,得出轮胎噪音的公式表示,结合理论分析,设计出轮胎噪音很弱的轮胎花纹。最后综合以上两个方面,根据不同的具体情况设计对应的轮胎。
轮胎花纹、抓地力、轮胎噪音
U463.341(汽车工程)
国家自然科学基金;安徽财经大学教学研究项目
2015-10-15(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共4页
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