纳米金刚石在润滑油中应用研究的新进展

摘要：

所有机械在运动中均会发生各种各样的摩擦磨损。目前，摩擦磨损所造成的能源损失约占全部使用能源的1/3以上，如发动机中缸套/活塞环摩擦副的能量损耗约占发动机中摩擦损耗总能量的45%。因此，为了改善润滑油的性能，往往需要在润滑油中加入为减少摩擦磨损的添加剂[1]。近年来，为了克服传统添加剂中含有硫（S）、磷（P）、氯（C l）等有害物质造成的金属腐蚀和环境污染，在润滑油中加入固体润滑材料已经越来越受到业界的关注。特别是纳米材料技术的不断进步和广泛应用，对润滑油中固体添加剂的应用产生了巨大的推动，因而纳米粉末成为当前润滑油添加材料研究和开发的一个新热点。纳米材料添加剂具有良好的减摩抗磨效果，且可大幅度地提高润滑油的承载能力，某些纳米颗粒还对磨损的表面具有一定的自修复功能，从而显示了其广阔的应用前景。大量的试验研究表明，超细的金刚石颗粒可渗透到摩擦副表面并形成极薄的固体润滑膜，可以有效地防止和推迟摩擦副表面发生黏着磨损，大大降低摩擦副表面的摩擦系数，并大幅度提升摩擦副极压性能的改善率[2]。

机标关键词：纳米金刚石、润滑油、摩擦副、固体添加剂、摩擦磨损、表面、应用前景、纳米材料技术、固体润滑材料、发动机、金刚石颗粒、固体润滑膜、材料添加剂、有害物质、修复功能、性能、试验研究、黏着磨损、能源、能量损耗

分类号：TG1;TE6

在线出版日期：2014-04-22（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：65-68