冷清公路水库库岸桩锚加固后的渗流变化规律

摘要：

以云南冷清公路岸坡为研究对象,建立库区边坡二维饱和-非饱和渗流模型,模拟锚杆(索)和桩加固后不同工况下岸坡渗流场演变规律,分析岸坡加固后浸润线及孔隙水压力变化规律.结果表明:相对未加固岸坡而言,由于加固区的渗流阻力增大及其导致的渗流路径改变,加固后岸坡内浸润线形状、位置分布和孔隙水压力分布发生了变化.从桩加固与锚加固的情况对比看,桩加固的阻渗作用较锚加固的阻渗效果差些.岸坡内孔隙水压力受库水位的升降、分析位置到库水或浸润线的距离、加固区渗透系数的降低及其渗透系数降低区的面积和形状等的影响,加固后岸坡滞后效应更明显.离库水面较远处,其孔隙水压力几乎不受库水位变化和加固措施的影响.

关键词：水库岸坡、锚加固、桩加固、渗流变化、浸润线、孔隙水压力

所属期刊栏目：29

分类号：TV697.3(水利枢纽、水工建筑物)

资助基金：云南省交通运输厅科技项目云交科2014A16

在线出版日期：2018-06-19（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：205-211