10.3969/j.issn.1672-643X.2000.04.011
龙羊峡底孔泄水道冲蚀破坏成因探析
龙羊峡底孔泄水道是龙羊峡工程最低一层泄洪设施,特点是采用突扩跌坎掺气体型,工程运用中产生了较严重的冲蚀破坏,为此进行了减压模型试验.试验着重对其空化特性进行了测试、分析,并对实际中产生冲蚀破坏的原因进行了探析,多方面的不利因素(高流速、突扩跌坎体型掺气的不充足、施工中的种种不平整度)同时存在,从而引起冲蚀破坏.
泄洪底孔、突扩掺气、空化特性、减压试验
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TV1(水利工程基础科学)
2004-01-08(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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