公路隧道洞口浅埋段围岩压力计算方法探讨

摘要：

通过对现行公路隧道规范中提出的浅埋段围岩压力计算方法进行分析,发现在埋深浅埋段Ⅳ～Ⅴ级围岩压力计算值与工程实际偏差较大.为探索合理的计算方法,对浅埋段隧道开挖后围岩体变形破坏机理及假定条件进行了对比与分析,提出了在浅埋段,将全厚度"松散压力力"调整为"松散压力+形变压力"的围岩压力计算方法,结果表明,该方法计算结果接近工程实际,可为后续类似工程设计提供计算方法和思路.

关键词：洞口浅埋段;围岩压力;塌落拱;松散压力;形变压力

分类号：TU45(土力学、地基基础工程)

在线出版日期：2021-12-02（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：82-85