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10.13207/j.cnki.jnwafu.2014.01.034

高速公路绿化带土壤水分动态变化规律研究

引用
[目的]研究高速公路绿化带边坡的土壤水分动态变化规律,旨在为高速公路生态绿化提供参考.[方法]2009年4-11月对河北固安县廊涿高速各观测点(阳坡、阴坡、平地及中央隔离带)不同土层深度(0~40 cm)含水量及降雨量进行连续观测,分析了高速公路绿化带土壤水分的动态变化规律.[结果]4-5月,各观测点土壤含水量持续下降;5-8月,各观测点土壤含水量迅速增加,并保持在较高水平;8-10月,各观测点土壤含水量逐渐降低;10-11月,各观测点土壤含水量稳中有升.各观测点表层(0~10 cm)和下层(10~20 cm)的土壤含水量波动较大,变异系数平均值为28.39%和24.85%,深层(20~40 cm)土壤含水量的变化明显减弱,变异系数平均值为19.41%.在0~40 cm土层,中央隔离带的土壤含水量较高,阴坡和阳坡次之,平地最低.[结论]高速公路边坡土壤水分的季节性动态变化规律显著,且与降雨规律一致.5-10月的土壤水分条件最好.土壤水分的空间变化可分为速变层(0~20 cm)和活跃层(20~40 cm)2个层次.各观测点中,中央隔离带的土壤水分条件最好,阴坡和阳坡次之,平地土壤水分条件最差.

土壤水分、动态变化、高速公路边坡

42

S278;S152.7(农田水利)

林业公益性行业科研专项“建设工程损毁林地植被修复关键技术研究与示范”200904030;河北省廊涿高速公路管理处项目“廊涿高速中央分隔带绿化植物选择与栽培技术咨询”

2016-05-06(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共6页

183-188

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西北农林科技大学学报(自然科学版)

1671-9387

61-1390/S

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2014,42(1)

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