大径宽比钢管混凝土叠合柱轴压试验

摘要：

为研究大径宽比钢管混凝土叠合柱的轴压性能,设计制作了外径在400～600mm范围内、含钢管率在3.70％～6.75％范围内的6根大径宽比钢管混凝土叠合短柱试件,并对其进行轴压试验.使用亚克力棒测量了钢管内部混凝土的应变,给出了不同柱径试件各部位的典型应变增长曲线.结合试验结果,引入考虑试件尺寸效应的混凝土材料强度折减系数,提出了适应大径宽比钢管混凝土叠合柱的极限承载力计算公式.结果表明:大径宽比叠合柱达到峰值荷载后承载力下降缓慢,具有较好的延性;含钢管率的提升直接增强叠合柱的承载力,含钢管率为6.08％的试件比含钢管率为3.70％的试件承载力高27.3％;不同尺寸试件的破坏特点存在差异,一般表现为尺寸越大,破坏越显脆性,但不同尺寸试件的各部位典型应变增长模式基本一致;叠合柱外部钢筋混凝土在加载中后期对承载力贡献较小.

关键词：钢管混凝土叠合柱、轴压性能、尺寸效应、材料强度、折减系数

所属期刊栏目：37

分类号：TU312(建筑结构)

资助基金：国家自然科学基金项目10004012201902

在线出版日期：2021-01-12（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共8页

页码：21-28