采用UHPC-RC阶梯桩的整体桥试设计

摘要：

为了增大桥台基础柔度,适应整体桥纵桥向变形需要,提出了上部采用超高性能混凝土(U H PC)材料、下部采用普通混凝土(RC)材料的 U H PC-RC阶梯桩,进行了这种新型桩基整体桥的试设计,在桩顶3 m范围内用截面尺寸为30 cm×30 cm的U H PC代替原来的70 cm×50(70) cm普通混凝土,并采用M IDAS软件建立了全桥空间有限元模型.研究结果表明:恒载作用下,试设计桥梁端负弯矩相比于原桥明显减小;在偏载和中载作用下,试设计桥主梁在桥台处的负弯矩分别减小14.2% 和22.8%;整体降温作用下,主梁的轴力和弯矩均都有显著减小,桩身的最大剪力和最大弯矩出现在桩顶位置,分别减小52.2%,59.8%;在整体升温作用下,桥台的最大剪力和最大弯矩出现在桥台顶部位置,分别减小32.6%,45.8%;U H PC-RC阶梯桩是一种适合中国国情、有发展前景的无缝桥桩基新结构.

关键词：试设计、UHPC-RC阶梯桩、整体桥、桩-土相互作用

所属期刊栏目：35

分类号：U443.1(桥涵工程)

资助基金：国家自然科学基金项目51578161;福州市科技局市校合作项目2016-G-62

在线出版日期：2018-03-13（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共8页

页码：1-8