"上"形截面钢梁弯扭联合作用下整体稳定性分析

摘要：

为对"上"形截面钢梁弯扭联合作用下的整体稳定性进行分析,采用有限元数值计算方法,通过失稳模态考虑构件L/1000(L为跨径)的几何初始缺陷,对比已有文献试验结果,验证了模拟方法的正确性,在此基础上,对跨中集中荷载和满跨均布荷载作用下的简支"上"形截面钢梁整体稳定性进行分析,通过曲线拟合给出了"上"形截面钢梁整体稳定系数计算公式,分析了荷载偏心距和跨径对稳定承载力及弯扭效应分配的影响.研究结果表明:通过失稳模态考虑构件L/1000几何缺陷可以准确地计算稳定承载力;"上"形截面钢梁整体稳定系数的取值较国标规范工字梁小,且均布荷载较集中荷载小;"上"形截面钢梁的稳定承载力随着偏心距和跨径的增加逐渐降低,且影响程度也逐渐变小;偏跨比较大时,失稳破坏主要由扭转效应引起,偏跨比较小时,则主要由弯曲效应引起;集中荷载较均布荷载更容易使"上"形截面钢梁失稳;使用《冷弯薄壁型钢结构技术规范》(GB 50018—2002)进行"上"形截面钢梁的整体稳定性验算会偏于不安全.

关键词：桥梁工程、"上"形截面钢梁、整体稳定性、整体稳定系数、偏跨比

所属期刊栏目：34

分类号：U441.4(桥涵工程)

资助基金：交通运输部建设科技项目2014318363230;陕西省交通运输厅科研项目15-24K,16-29K

在线出版日期：2017-10-27（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共9页

页码：181-189