高原高寒地区钢-混凝土组合梁斜拉桥温度效应分析

摘要：

对比了当前各国规范对钢‐混凝土组合梁竖向温度梯度形式及温度基数取值的相关规定，其中英国规范和欧洲规范最为详尽合理。在英国规范的基础上，通过桥位处太阳辐射强度的计算结果对温度基数的取值进行修正。以青海黄南地区哇加滩黄河特大桥为背景，建立全桥有限元杆系模型，对比分析了修正的英国规范温度梯度模式和中国规范的温度梯度模式作用下主梁的应力分布，以及斜拉桥在整体温差、索梁（塔）温差、主梁竖向温度梯度和主塔顺桥向温差作用下的温度效应及各构件的温度敏感性。结果表明：在青海高原高寒地区，进行桥梁设计时采用考虑地理位置修正的英国规范主梁竖向温度梯度模式进行计算并指导设计更偏于安全；对于主桥的某些构件，温度作用已经成为仅次于恒载的第二大控制作用，所得出的全桥各构件温度敏感性分析结果可为高原高寒地区同类桥梁的设计、计算提供参考和依据。

关键词：钢-混凝土组合梁斜拉桥、高原高寒地区、温度效应、竖向温度梯度、敏感性

分类号：U442.5(桥涵工程)

资助基金：交通运输部建设科技项目2014318363230

在线出版日期：2016-03-25（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：113-119