广西海洋渔船用舷外冷却系统换热效率模拟研究

摘要：

为了解决冷却系统出水温度与热效率低的问题,文章研究广西海洋渔船用舷外冷却系统换热效率模拟方法.通过应用双层舭龙骨舷外冷却器,以两舷舭龙骨构建三角截面水腔,经弯板导通左右舷水腔并设置进出水口连接冷却系统与冷却水,在舭龙骨水腔中部署紊流挡板,避免出现层流情况而破坏冷却效果,提升广西海洋渔船用舷外冷却系统整体性能;冷却系统通过冷却水泵吸取舷外冷却器内淡水实现柴油机机油冷却器和各冷却元件的降温,通过闭合形式循环不断为柴油机提供降温服务;通过计算舷外冷却系统相关参数构建换热效率模拟模型,实现舷外冷却系统换热效率模拟.该方法应用后可有效降低舷外冷却系统出水口的平均温度,冷却系统的平均显热、潜热、全热效率分别约为55％、25％、35％,应用后比应用前的总传热系数高约30％,对流换热系数高约50％,换热系数随进水口流速的提升而提升.

关键词：舷外冷却系统、换热效率模拟、双层舭龙骨、冷却水泵、柴油机

分类号：U663.3(船舶工程)

在线出版日期：2023-10-11（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：208-211