下穿省道公路隧道施工变形与控制技术研究

摘要：

文章对某高速公路下穿省道的隧道单洞进洞段施工开挖进行数值试验分析,并结合施工过程监测数据对其变形机制进行研究.结果表明:随着隧道进洞开挖,对地表影响范围逐渐增加,其表面变形、地表沉降随着开挖进尺增加而增加;地表变形主要以沉降变形为主,有无支护均对隧道拱顶上方1.0倍路基区域范围产生较大影响;采取对下穿隧道进行地表变形控制、提高超前支护以及初期支护刚度、减少开挖循环步距等措施对路基变形进行控制能够取得良好效果,但绝对控制路基基底变形与沉降变形存在较大难度.

关键词：开挖变形、变形控制、下穿省道

分类号：U455.4(隧道工程)

在线出版日期：2023-10-11（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：120-124