建筑垃圾填筑高速公路路基变形及稳定性分析

摘要：

为研究建筑垃圾填料在高速公路路基填筑工程中的可行性和适用性,文章通过建立传统黄土填料与建筑垃圾填料路基数值模型,针对不同填筑高度、不同边坡比的路基变形规律及稳定性变化情况进行对比分析.结果表明:建筑垃圾填料路基与传统黄土填料路基的最大水平位移、最大沉降值及稳定系数均会随着路基高度的增高而增大,但整体变化趋势大致相似;在不同路基边坡比条件下,建筑垃圾填料路基与传统黄土填料路基的水平变形值、沉降值及稳定系数整体差异相对较小.由此说明,采用建筑垃圾替代传统填料可以有效控制路基变形,保证路基稳定系数符合安全设计标准,其结论可为建筑垃圾在道路工程中的广泛应用提供参考.

关键词：建筑垃圾、公路路基、变形、稳定性

分类号：U416.1+1(道路工程)

在线出版日期：2023-10-11（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

页码：69-71