10.13282/j.cnki.wccst.2023.04.033
支座刚度对双支座简支转连续空心板桥结构响应的影响研究
文章以某高速公路3~16 m双支座简支转连续空心板桥为例,采用大型有限元软件Midas Civil建立桥梁空间梁格模型,研究实际支座刚度对桥梁结构响应的影响.结果表明:在实际支座弹性支承下结构的内力、变形以及动力特性等结构响应与理想支承下均有较大差异,在该类桥梁分析计算时应考虑支座的实际刚度.
简支转连续、空心板桥、双支座、支座刚度、结构响应
U441+.4(桥涵工程)
2023-07-07(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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