不同风化条件下高速公路边坡风化岩土体力学性质研究

摘要：

文章通过室内对不同风化程度下的风化岩体开展三轴压缩力学试验,研究风化条件对高速公路边坡风化岩体的力学性质的影响.研究发现:(1)红壤中不仅存在细小土粒,还存在粒径较大颗粒物;而砂层和碎屑层的极大点对应粒径则分别为30 μ m和60 μm处;(2)围压不仅能够有效提升风化红土的承载能力,也能够增强其变形能力,围压每增大50 kPa,抗压强度平均增大67.91 kPa,轴向应变增加1.73％;(3)不同风化程度土的三轴抗压强度分别为168.32 kPa、198.33 kPa和278.09 kPa,峰值点轴向应变分别为3.15％、2.72％和2.46％;(4)岩体的风化程度越高,横向鼓胀变形越明显,岩体表现出的延性变形特征越明显.

关键词：高速公路、边坡风化岩体、风化程度、三轴压缩试验、围压

分类号：U416.1+4(道路工程)

在线出版日期：2023-07-07（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

页码：29-31