基于正交设计试验的边坡锚固优化设计探讨

摘要：

为了将锚喷加固措施经济有效地应用于边坡防护中,避免因过渡设计而造成经济浪费,文章利用正交设计试验对锚固角度、锚杆长度、锚固间距、预应力、喷射混凝土厚度等5个因素进行了锚固参数优化设计,提出了最优的锚固参数组合,并通过FLAC3D软件对锚固效果进行验证分析.结果表明,各参数对锚固效果的影响程度由大到小排序为:锚固角度＞预应力＞锚杆长度＞锚固间距＞喷射混凝土厚度.据此,提出了基于正交设计试验的锚固参数优化与基于3DEC的关键块体分区锚固优化相结合的优化设计工作思路.

关键词：正交设计试验、锚固优化设计、3DEC、关键块体锚固

分类号：U416.1+4(道路工程)

在线出版日期：2023-05-15（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：47-50,156