典型牵引式滑坡数值模拟及治理措施研究

摘要：

牵引式滑坡是高速公路施工中常见的边坡破坏形式.文章以阳朔至平乐高速公路典型牵引式滑坡为例,对牵引式滑坡的特性进行研究,并结合该滑坡的勘测数据和地形数据,建立滑坡有限元模型进行破坏模式和治理机制分析.结果表明,牵引式滑坡是由于底部坡脚失稳造成对上部土体支撑力不足,进而引起中上部结构失稳下滑,在实际工程中可采用加固坡脚、增加坡脚抗滑力的方式进行治理.

关键词：牵引式滑坡、有限元、治理、抗滑桩、破坏机理

分类号：U416.1+4(道路工程)

在线出版日期：2023-05-15（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：31-33,119