10.13282/j.cnki.wccst.2023.03.009
典型牵引式滑坡数值模拟及治理措施研究
牵引式滑坡是高速公路施工中常见的边坡破坏形式.文章以阳朔至平乐高速公路典型牵引式滑坡为例,对牵引式滑坡的特性进行研究,并结合该滑坡的勘测数据和地形数据,建立滑坡有限元模型进行破坏模式和治理机制分析.结果表明,牵引式滑坡是由于底部坡脚失稳造成对上部土体支撑力不足,进而引起中上部结构失稳下滑,在实际工程中可采用加固坡脚、增加坡脚抗滑力的方式进行治理.
牵引式滑坡、有限元、治理、抗滑桩、破坏机理
U416.1+4(道路工程)
2023-05-15(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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