钢渣PAC-13排水路面堵塞影响因素试验研究

摘要：

文章为了研究不同因素对钢渣PAC-13排水路面堵塞情况的影响,选取高黏剂掺量、级配、土的塑性指数三个影响因素,利用正交试验设计得到L9(33)试验结果,并以渗水系数差值CW为响应量,用极差与方差进行分析.结果表明,以透水性最佳为目标,影响因素水平最佳组合为:高黏剂掺量为12％、级配三、土的塑性指数为3％.对其进行验证后可知,满足透水性最佳目标,且常规路用性能满足规范技术要求.

关键词：道路工程、钢渣、PAC-13、路面堵塞、正交试验

分类号：U416.03(道路工程)

在线出版日期：2023-08-22（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：12-14,24