带沥青夹层的水泥混凝土路面结构的减振效应研究

摘要：

为研究路面结构振动响应的阻尼规律,分析沥青夹层的减振和吸能效果,文章对无沥青夹层混凝土板、沥青夹层厚度为2 cm的混凝土板、掺入15％橡胶粉且沥青夹层厚度为2 cm的混凝土板、沥青夹层为4 cm的水泥混凝土板这四种不同的小型水泥混凝土路面板进行落球试验.结果表明,加入沥青夹层(即沥青混合料中间夹层)的水泥混凝土路面结构能有效地降低路面板的振动响应峰值,即产生减振效果,且夹层加入一定量的橡胶粉后,沥青夹层的减振效果得到进一步提高.

关键词：沥青夹层、水泥混凝土路面、减振、振动响应

分类号：U416.216(道路工程)

资助基金：广西高校中青年教师科研基础能力提升项目;广西高校中青年教师科研基础能力提升项目

在线出版日期：2022-11-16（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

页码：6-8