预应力锚索抗滑桩在公路边坡加固中的应用研究

摘要：

预应力锚索抗滑桩在公路边坡治理工程中应用较为广泛.文章结合实际工程,基于数值模拟方式,对锚索布设位置、桩间距大小、土体内摩擦角、土体粘聚力四种参数影响下的加固效果进行分析.结果表明:锚索位置为距离桩顶1/5桩长时,预应力锚索抗滑桩加固效果最好;当桩后填土材料的内摩擦角＜20°或者粘聚力＜13 kPa时,应采取换填或者减小桩间距的措施进行变形控制;四种参数对加固效果的敏感性大小依次为:桩间距＞土体内摩擦角＞锚索布设位置＞土体粘聚力.

关键词：预应力锚索抗滑桩、公路边坡、锚索布设位置、桩间距、内摩擦角、粘聚力

分类号：U418.5+2(道路工程)

在线出版日期：2022-10-21（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

页码：75-77