冻融循环条件下的路基土动三轴实验研究

摘要：

文章在动回弹模量实验的基础上,研究了冻融前后细颗粒土动力特征的改变情况,探索了物理状况、不同的应力状态以及反复的冻结与融化对动回弹模量的作用.结果表明:围压和压实度越高,土体的动回弹模量越大,而偏应力和含水率的增大则会出现相反的规律;含水率和围压对动回弹模量的作用效果要高于压实度和偏应力;冻融循环会破坏土体的结构,在第3次冻融前动回弹模量会出现较大程度的衰弱,随后趋于平缓.

关键词：路基土;动回弹模量;冻融循环

分类号：U416.03(道路工程)

在线出版日期：2021-12-08（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

页码：53-55