柳江红花二线船闸阀门结构受力与自振特性分析

摘要：

红花二线船闸工作水头高,闸室规模大.文章针对高水头阀门结构设计要求,通过建立红花船闸阀门三维有限元模型,对阀门在挡水、启门、动水闭门工况下的受力变形特性开展空间三维结构受力分析.同时,为保障高水头阀门安全运行,采用数值模拟方法对阀门结构的自振特性进行研究.研究结果表明,各工况下,阀门变形总体较小,数值计算获得的阀门前几阶模态频率较高,满足结构抗震设计要求,红花二线船闸阀门结构设计总体合理.

关键词：船闸、反弧门、结构受力、自振特性

分类号：U641.3+32(通航建筑物与助航设备)

资助基金：十三五国家重点研发计划项目“重大水利枢纽通航建筑物建设与提升技术”;十三五国家重点研发计划项目“巨型通航建筑物通航标准体系研究”

在线出版日期：2021-04-23（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：185-188,205