10.13282/j.cnki.wccst.2021.02.039
高速公路隧道进出口支护结构受力实时监控系统设计
传统监控系统在进行支护结构受力实时监控时,传感器采集数据抗干扰能力差,监控识别准确率低.针对这一问题,文章进行高速公路隧道进出口支护结构受力实时监控系统设计,通过设计型号为TB0821高性能传感器,内置MPU-N08210芯片,可忽略电缆的电阻等影响因素,具有极强的抗干扰能力.在此基础上,设计三相电调理电路,有效防止传感器由于缺相运行造成相序错乱问题的发生,先对监控数据进行特征提取,再通过设计数据库,实现对支护结构受力实时监控.实验结果表明,所设计的监控系统3个监控点的监控识别准确率均明显高于实验对照组,能够实现对支护结构受力的实时监控.
高速公路隧道、支护结构、受力、监控系统
U453.1(隧道工程)
2021-04-23(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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