公路边坡锚杆支护的最优组合方式研究

摘要：

文章以锚杆锚固段长度、锚固角度以及边坡坡率的组合方式为研究对象,使用有限元建立参数模型,通过数值分析和正交试验分析方法找出三者之间的最优组合方式,得出在锚杆支护的边坡防护过程中,有效锚固段长度、锚固角度以及边坡坡率之间确实存在最优组合方式,并基于这三种影响因素间的相互组合试验,研究得出锚杆的有效锚固段长度对边坡稳定性影响最大,锚固角度次之,边坡坡率影响最小.

关键词：锚固段长度、锚固角度、边坡坡率、正交试验

分类号：U416.1+4(道路工程)

在线出版日期：2021-04-23（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：51-54