荷载对沥青混合料高温性能的影响研究

摘要：

为全面分析荷载对沥青混合料高温性能的影响,真实模拟运营过程中荷载变化情况,文章通过对高速公路交通量的调查,得出车辙轮胎气压的分布图,确定试验荷载为0.5 MPa、0.7 MPa、0.9 MPa、1.1 MPa、1.3 MPa五个标准,并在标准车辙试验的基础上提出一种变载车辙仪,利用变载车辙试验,以动稳定度、车辙深度、车辙总位移为指标,分析荷载对沥青混合料高温性能的影响规律.试验结果表明:荷载对沥青混合料高温性能影响较大,随着荷载的增大,动稳定度降低,基质沥青和改性沥青的荷载与动稳定度相关系数均达到0.95以上,表明两者具有较好的线性关系,建议用线性模型描述两者关系;随着荷载增加,车辙深度呈增大的趋势,但改性沥青车辙深度增速相比基质沥青较慢,表明改性沥青的承重能力更强;动稳定度和车辙深度具有良好的相关关系,相同混合料可从车辙深度大小推算出混合料动稳定度,可从另一个角度为高温稳定性提供评估指标.

关键词：荷载、沥青混合料、高温性能、车辙

分类号：U416.217(道路工程)

资助基金：广西自然科学基金"沥青混合料温湿损伤机理分析"2018GXNSFAA294146

在线出版日期：2021-02-25（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：6-9