装配式波纹钢隧道初期支护结构数值分析
万方数据知识服务平台
应用市场
我的应用
会员HOT
万方期刊
×

点击收藏,不怕下次找不到~

@万方数据
会员HOT

期刊专题

10.13282/j.cnki.wccst.2020.02.025

装配式波纹钢隧道初期支护结构数值分析

引用
文章采用数值模拟方法对云南某公路隧道利用装配式波纹钢作为初期支护时单独承载和锚杆联合承载两种工况下波纹钢的力学性能进行了分析.结果 表明:Ⅴ级围岩深埋条件下,380 mm×140 mm×5 mm型号装配式波纹钢单独承载不能满足要求,但联合锚杆可以提升波纹钢初支的承载能力.装配式波纹钢未来可以作为一种新型的隧道初期支护结构形式.

装配式波纹钢、初期支护、数值分析

U452(隧道工程)

云南省交通运输厅科技项目“装配式波纹钢拱形棚洞设计施工关键技术研究”云交科教[2018]23号

2020-06-17(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共5页

95-98,168

相关文献
评论
暂无封面信息
查看本期封面目录

西部交通科技

1673-4874

45-1339/U

2020,(2)

相关作者
相关机构

专业内容知识聚合服务平台

国家重点研发计划“现代服务业共性关键技术研发及应用示范”重点专项“4.8专业内容知识聚合服务技术研发与创新服务示范”

国家重点研发计划资助 课题编号:2019YFB1406304
National Key R&D Program of China Grant No. 2019YFB1406304

©天津万方数据有限公司 津ICP备20003920号-1

信息网络传播视听节目许可证 许可证号:0108284

网络出版服务许可证:(总)网出证(京)字096号

违法和不良信息举报电话:4000115888    举报邮箱:problem@wanfangdata.com.cn

举报专区:https://www.12377.cn/

客服邮箱:op@wanfangdata.com.cn