就地热再生13型沥青混合料组成设计及应用

摘要：

为促进广西高速公路旧沥青路面就地热再生技术的可持续发展,文章采用离心分离法对旧沥青路面SAM-13、KH-13进行抽提试验,对回收沥青添加0％、3％、5％、7％再生剂后的再生沥青及其混合料进行了评价,旧SAM-13的RAP与新拌沥青混合料按70％∶30％的比例设计,旧KH-13的RAP与新拌沥青混合料按80％∶20％的比例设计.结果 表明:再生剂掺量为5％时,再生沥青及混合料的性能得到较好的改善,在再生SMA-13(KH-13)中4.75 mm、2.36 mm、0.075 mm的通过率分别约为33％、25％、10％(42.5％、32％、7％),再生SMA-13(KH-13)的最佳油石比为6.1％(5.0％),其高温稳定性检验均＞6 000次/mm、冻融劈裂试验强度比均＞90％,就地热再生SMA-13(KH-13)的现场空隙率≤6％,沥青路面性能良好.

关键词：道路工程、就地热再生、级配、空隙率、动稳定度

分类号：U416.217(道路工程)

在线出版日期：2019-10-25（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：18-21,96