环形地下连续墙三维建模与受力机理分析

摘要：

实现工程地质模型与设计计算的可视化一向是交通岩土工程中的难题.文章基于荔玉高速公路平南三桥北墩锚碇基坑工程的特点,创建了三维地质模型,实现其工程表达及基坑开挖过程的可视化;根据力学理论论证了三维有限元法对设计计算可视化和受力机理分析的可行性,实现了该工程的应力应变可视化.

关键词：可视化、三维建模、环形地下连续墙、有限元法

分类号：U443.16+4(桥涵工程)

在线出版日期：2019-09-24（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：15-20