10.13282/j.cnki.wccst.2018.10.004
基于弹性半空间体理论的路基工作区深度研究
文章基于弹性半空间理论的车轮荷载竖向附加应力的取值换算原则,采用Boussinesq法求解荷载竖向附加应力,明确了当量土层厚度换算及自重应力计算方法,并结合工程实例计算分析,验证了基于弹性半空间理论的路基工作区深度计算方法的可行性与合理性.
弹性半空间体、工作区深度、荷载应力、自重应力、地基处理深度
U416(道路工程)
2019-01-07(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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