标准汽车荷载下路面层关键位置的变形及内力研究

摘要：

文章通过分析有限长梁、无限长梁与路面板在标准汽车荷载下轮隙中点、轮迹中点与轮迹内外边缘点等关键位置处的弯沉、弯矩及剪力变化,探讨目前按轮隙中点处弯沉进行路面设计的适用范围及不安全性,并提出了路面设计的双指标建议.

关键词：双园荷载、标准汽车荷载、路面板、路面关键点、变形及内力、路面设计、双指标

分类号：U416.01(道路工程)

在线出版日期：2018-04-28（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：11-16