垂直振动成型方法在粗级配沥青混合料配合比设计中的应用

摘要：

粗级配沥青混合料具备优良的高温抗车辙和低温抗裂能力,使用后又不降低路面的其他性能,但施工过程中易出现离析、空隙率偏大等问题,室内试验数据无法有效模拟现场实际情况.文章研究设计了垂直振动成型方法,分析了油石比对体积参数的影响,并对粗级配沥青混合料抗压强度试验、劈裂试验及水稳定性试验进行验证.结果显示垂直振动成型方法显著提高了粗级配沥青混合料密度值,有效降低了空隙率和矿料间隙率;能够降低ATB-25沥青混合料最佳油石比约0.2％～0.3％(与马歇尔方法相比),并改善了混合料高温力学性能、抗水损害能力及低温抗裂能力.

关键词：沥青路面、垂直振动成型方法、粗级配、体积参数、力学性能

分类号：U415.52(道路工程)

在线出版日期：2017-11-30（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：7-10