网约车与巡游车的成本对比研究

摘要：

为了实现出租车市场的供需平衡,需要及时对市场上的供给量和价格做出调整.文章以重庆市为例,基于出租车市场的整体供需关系和消费者效用最大化的角度,对比研究了网约车与巡游车的运营成本、定价机制、出行总成本的差异.研究结果表明,消费者选择网约车时使用成本提高,但等车的时间成本较低;网约车提高了资源配置效率,降低了无畏损失,且满足了乘客差异化的需求.因此居民要结合自身的出行目的、出行距离,选择合理的出行方式从而实现效用最大化;政府也要结合区域居民出行特征,合理管制网约车和巡游车的数量,宏观调控价格.

关键词：供需关系、社会福利、出行总成本、效用最大化、高峰定价法

分类号：U469(汽车工程)

资助基金：山地城市交通系统与安全重庆市重点实验室开放基金项目KTSS201303;四川省科技厅科技支撑计划项目2015FZ0113;重庆市公安局科学研究计划项目R201606

在线出版日期：2017-09-06（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：110-114