10.13282/j.cnki.wccst.2017.04.013
基于横向力系数的高速公路互通段平曲线拼宽论证分析
文章结合广西某高速公路互通段主线改扩建工程实例,根据互通圆曲线半径控制原则,阐述了高速公路互通段圆曲线超高处理方案,并基于横向力系数对该高速公路互通段平曲线旧路拼宽方案进行了论证.通过维持旧路圆曲线半径、采用4%横坡的方案,弥补了该互通主线圆曲线半径不足的缺陷,满足了设计要求.论证方法及过程可为同类项目提供借鉴.
高速公路、圆曲线、旧路拼宽、横向力系数
U418.8(道路工程)
2017-07-17(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共3页
51-52,81