10.13282/j.cnki.wccst.2016.01.007
旧水泥混凝土路面沥青罩面层力学响应与车辙分析
文章采用有限元软件ANSYS建立车辙预估模型,分析不同轴载下及改变结构层厚度时旧水泥混凝土路面沥青罩面结构层的压应力、剪应力分布特点.计算分析结果表明,压应力是车辙形成的敏感因素和拟定结构层厚度的重要参考指标,同时罩面层抗车辙设计还需考虑剪应力的分布特点.
道路工程、沥青罩面层、旧水泥混凝土路面、力学分析、车辙
U416.216(道路工程)
2016-05-24(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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