多目标规划模型在城市零担配装成本优化管理中的应用

摘要：

文章以车辆标记最大载重、最大载货容积限制以及货物不可分装作为约束条件,建立研究“城市货的”货运中转配载的多目标规划模型,并以广西宅配通有限公司为例进行了模型应用分析.结果表明,该方法简单可行,给公路零担货运企业提供了理论参考,对于解决现实问题中的中转装车问题具有重要的价值和现实意义.

关键词：运输经济、成本优化、多目标规划、零担货运、配装优先级

分类号：U492(交通工程与公路运输技术管理)

资助基金：南宁职业技术学院2014年度科研立项项目“南宁专线物流联盟标准化体系研究”2014YB12

在线出版日期：2016-05-16（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：68-73