10.13282/j.cnki.wccst.2015.12.014
基于熵权物元模型的客运站城市交通可达性评价研究
文章以客运站的城市交通可达性作为研究对象,并以兰州西站为例,运用物元分析模型,分别从空间可达性、时间可达性和综合交通环境影响3个大方面选取了经由车站的公共交通线路数、公交车平均等待时间、周边路段饱和度等10个指标,同时利用熵权法计算出各个指标的权重对兰州西站城市交通可达性进行了评价研究.
城市交通、熵权、物元模型、客运站、可达性、评价研究
U492.4+2(交通工程与公路运输技术管理)
国家自然基金项目51468035
2016-05-16(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共7页
58-63,84